얼마전 98년 3.5 퍼스트클래스를 중고로 구입했습니다.

원래는 뉴다티 2.5탔었고 그전엔 XG2.5탔었는데, XG때는 힘이 널널해서
무난히 타고다녔는데 다티2.5는 굼벵이이고, 고속에서 악셀에 힘을주지않으면
뒤에서 잡아당기는 기분이...ㅡㅡ 힘 많이 부족..그래서 3.5로 바꾸었습니다.

전부터 3.5가 너무 사고싶었거든요...3.0은 뉴그랜저때부터 질리도록 타봤고.

사자마자 오무기어터져서 신품 85만원주고 사서 공임주고 얼라이봤더니 100만원
돈 나오더군요..그리고 밋션 나가서 65만원주고 수리. ㅡ,.ㅡ 3.5는 모두 부품이
일제 미츠비시꺼라서 수리비가 으.........

ecs알람은 아직 안뜨는데 어디서 새는지 시동끄면 차가 가라앉고..

연비는 5만원어치 넣으면 130-160정도 간신히 뛰고(정속주행시ㅡㅡ)

하지만 어제 친구녀석 투카와 드래그및 고속배틀 재미삼아(세단으로 미친짓을?)
해보니 스타트부터 투카가 제차에게 안되더군요(믿거나말거나)

이덩치가 풀악셀하면 박력있게 확 치고나가주더군요.

많은 분들이 다티3.5가 전자장비와 무게때문에 xg3.0에게 안된다 하는데,
계기판상으로 220은 붙이더군요..

흡기튜닝을 해주고싶은데. 흡기와 배기만 잘 만져주고 외관은 정션풍으로 만져주고
싶은데.. 다티는 디자인 자체가 넘 중후해서..ㅡㅡ; 엔터프라이즈는 디자인자체가
걸작인데........



원래는 225마력으로 뻥튀기된 마력이지만 지금은 걸려서 210마력으로 기재되어
있고 토크는 30을 넘네요..........음..

tcs끄고 달리면 확실히 가속이 월등히 빨라지는데, tcs짜증납니다..ㅎㅎ
순간가속도 뛰어나지만 고속빨이 상당히 좋은듯 합니다.

에쿠스 3.5가 제로백9초대고 뉴그랜저3.5가 제로백 8.6초로 알고 있는데(참고로 뉴그랜저3.0은 제로백 11초후반대로써 3.5랑 차이가 많이 남)

다티 3.5는 뉴그랜저3.5보다 둔하다더군요..무게가 150키로정도 더나가서......
다티 3.5오너였던 분...

조언 부탁드립니다. ;

p.s 뉴다티라서 슈퍼비전계기판에 ECS 3타입, 퍼지컨트롤과 퓨리뷰센서적용인데
다티 2.5랑은 완전 다른차네요 옵션부터가.. 기름은 퍼붓지만 대만족입니다.