역시 세계최고의 자동차 기술 국가 답지요. 닛산 GT-R 에 이어

렉서스 LF-A 혼다 NSX 데뷔로 유럽 슈퍼카들은 이미 나락으로 떨어질날만 남았습니다.

포르쉐 911터보도 닛산 GT-R 보다 7초나 느린 쓰레기들이나 타는 스포츠카로 전락했습니다.

이제 대세는 바뀌었고 이미 규모적으로나 기술적으로나 생산량 품질 모든면에서 일본차가

세계를 압도하고 지배하며 전 세계인들이 일본차를 우러러 볼 수 밖에 없는 그런 현실이

다가오고 있지요. GM과 포드는 도요타,혼다,닛산 등에게 밀려 계속 구조조정만 하다가

결국 파산.. 미국 자동차 시장은 일본차의 세상이 됩니다. 미국 시장만 지배하면 이미 세계 자동차

시장을 지배하는거나 마찬가지이기에 독일 럭셔리 병진 삼형제? 하아 그들은 유럽내에서 자국보호만

외치다가 개거품 물고 모조리 쓰러지겠지요. 스바루,마쯔다,스즈키,미츠비시 같은 후발 주자 기업도 이제

서서히 기술력으로 일어서기 시작하여 현재의 도요타 수준은 못되더라도 혼다와 닛산과 같은

거대그룹이 됩니다. 2015년 르노는 닛산에게 먹혀 주주가 바뀌고 닛산은 이미 그때 세계최고로 빠른 차를

생산하는 브랜드.. 혼다는 운동성능이 가장 뛰어난 브랜드 도요타는 엄청난 규모로 엄청난 이익을 불러

일으켜 은행들과 맞먹는 역사적인 기업으로 탄생할것입니다. 이미 일본차는 세계최강입니다. 유럽차

미국차들은 이미 떨어질대로 추락하고 있습니다. 일본차를 타야만 하는 이유 국산차가 개망해야 되는 이유 그것은
바로 일본차가 세계최고이고 모두가 원하는 드림카이기 때문입니다.